北京新机场-大兴国际机场招聘司机

北京新机场大兴机场招聘司机

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【要求】初中以上学历，42岁以内，身体健康，能从事倒班工作；持有A1型汽车驾驶证，2年以上驾龄；诚实，工作认真、负责，吃苦耐劳、服从安排；无违法犯罪或违反治安管理的记录。

【薪资】全年收10-12万（工资+绩效+年终奖+交通补助+防暑降温费）提供倒班宿舍；五险一金，过节费、过节礼品。    【工作职责】北京大兴国际机场航空器区域内，负责旅客、机组等摆渡车辆驾驶。

【要求】初中以上学历，42岁以内，身体健康，能从事倒班工作；持有A1或B2型汽车驾驶证驾驶技术娴熟，退伍军人优先；吃苦耐劳、服从安排；无违法犯罪或违反治安管理的记录。

【薪资】全年收入10-12万（工资+绩效+年终奖+交通补助+防暑降温费）提供倒班宿舍；五险一金，过节费、过节礼品。

【工作职责】北京大兴国际机场区域内，驾驶和操作民航专业车辆（行李拖头车、行李传送带车、客梯车、升降平台车等）。

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北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport），距天安门46千米、距北京首都国际机场67千米、距雄安新区55千米，为4F级国际机场、大型国际枢纽机场、国家发展新动力源。

北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”，2019年9月25日正式通航。

截至2019年9月，北京大兴国际机场有一座航站楼，面积达70万平方米；有四条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，长分别为3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米；机位共268个，可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求。

2019/2020冬春航季，北京大兴国际机场开通119条航线，其中国内航线104条，国际/地区航线15条；覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际/地区航点15个。

2019年，北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.5074万人次，排名全国第53位；货邮吞吐量7362.3吨，排名全国第70位；飞机起降21048架次，排名全国第88位。

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，规划了7条跑道；北京大兴国际机场口岸申报进口肉类、食用水生动物、冰鲜产品、水果、植物种苗及伴侣动物等6类指定查验场所；在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标；将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场建设成为世界级机场群。

根据中国民航局规定，大兴机场运营政策如下：
南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），东航集团拥有30%的时刻资源，中航集团拥有10%的时刻资源，其余航空公司合计拥有20%的时刻资源。国航将在首都机场、大兴机场两场运行，东航将在首都机场、大兴机场两场运行（京沪快线在首都机场，其余均在大兴机场），中国邮政航空将两场运行，其余国内（港澳台除外）航空公司仅能在首都机场和大兴机场中的一座机场运行，港澳台及外国航空公司可自由选择一座机场运行或两场运行。按照中国民用航空局的计划，大兴国际机场开航初期运力投放共分为三个阶段：
2019年9月25日至2019年10月9日是第一阶段，中国联合航空转场至大兴机场后逐步投放运力，航班总量约1288架次；预计旅客总量为16.5万人次，约1.2万人次/日。2019年10月10日至2019年10月26日是第二阶段，中联航进一步投放运力，航班总量约2412架次，约134架次/日。2019年10月27日起是第三阶段，15家航空公司将陆续入驻大兴国际机场，其中包括南方航空、东方航空、中国国航等国内航空公司7家，英国航空、波兰航空、芬兰航空等国际航空公司8家。自2019年10月27日起，英国航空公司所有从伦敦希思罗机场出发往返北京的直飞航班都将转场至大兴国际机场。

北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑,
建设了世界最大单块混凝土板。北京大兴国际机场创造了40余项国际、国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。上千家施工单位，施工高峰期间5万余人同时作业，全过程保持了“安全生产零事故”，全面实现廉洁工程目标。（新华网 评）

北京大兴国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，有效保证了旅客进出机场效率。机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术，确保了运行效率和品质。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，是中国国内可再生能源利用率最高的机场。