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沈阳高铁动车招聘发表时间:2023-11-10 13:36 中国高速铁路(China Railway Highspeed),简称中国高铁,是指中国境内建成使用的高速铁路,为当代中国重要的一类交通基础设施 。 根据《高速铁路设计规范》(TB10621-2014):中国高速铁路是设计速度每小时250千米(含预留)以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划(2016年)》:中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成 。 至2019年底,中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米 ,居世界第一 。 1998年6月韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度,创下了当时的“中国铁路第一速”,是为中国第一种预备型高速铁路机车。 1999年兴建的秦沈客运专线是中国铁路高速化的过渡,全长404公里,本线于2003年开通运营。秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线,是中国铁路步入高速化的起点、中国铁路的里程碑式的建设线路,也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。 2002年自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”321.5公里/小时。 2004年至2005年,中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方,先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。 2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图,快速铁路达6003公里,采用CRH动车组。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。 2008年2月26日中国铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。 2008年8月1日中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。 2014年10月22日完全自主化的中国北车CRH5型动车组列车网络控制系统(“高铁之脑”)通过中国铁路总公司组织的技术评审,获准批量装车,成为国内首个获准批量装车运行的动车组列车网络控制系统。 2016年7月15日上午8时30分,代表着中国标准动车组试验任务的最高最新成果,一列中国标准动车组列车从郑州东站出发,开始全新“试跑”。这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组,11:19分两辆动车组以时速420公里在郑徐高铁河南省商丘市民权县境内交会,新的动车交汇速度世界纪录就此诞生。 一般动车组(D字头列车)主要用于快速铁路,高速动车组(G)主要用于高速铁路,及低速动车组(南车青岛公司研究时速140公里的)适合将来的城市轻轨,如将用于温州市域线和莞惠城轨。 ◆ 一般动车组:如CRH1系列、CRH2系列(除CRH2C以外)、CRH3A(250公里)、CRH5系列(CRH5G主要是防寒抗风沙型)。 ◆高速动车组:如CRH2C(这款车技术后来被CRH380动车组吸收)、CRH3A(350公里以上)、CRH3C、CRH380系列、标准动车组。 ◆低速动车组:如CRH6系列。 1、男女不限;学历及年龄:中专及以上学历,年龄16~25周岁;女净身高160cm以上,男净身高170cm以上; 2、五官端正,形象气质佳、体态均匀、无纹身、无疤痕; 3、身体健康无疾病,无传染病、心脏病、一级色盲、色弱等; 4、普通话标准,吐词清晰、善于表达等; 5、政审:政治可靠无前科,热爱客运服务工作,政治审查合格; 6、户口:不限。 (1)薪资待遇: 1、试用期一个月,无责底薪出乘一天70元+任务标底超额部分10%提成; 2、转正后,无责底薪出乘一天100元+任务标底超额部分10%提成,综合工资3000元-7000元,上不封顶; 3、试用期满,转正后签订劳务合同; 4、工作满一年,缴纳五险。 (2)岗位职责: 1、负责为高铁、动车上的旅客提供优质的服务,负责旅客的餐售服务工作; 2、迎接旅客上下车,提醒旅客到站等工作; 3、解答旅客的问题; 4、负责协助列车长做好安全工作; 5、处理突发事件及领导交办的其他事项。 (3)岗位福利: 1、提供住宿; 2、优秀乘务员或所在车厢被评为优秀车厢可获丰厚奖金,国家规定节假日期间享受用人单位相关福利待遇等; 3、定期组织员工职业技能培训及团建活动; 4、岗位晋升空间:餐车员-餐车长-乘务指导-区域经理-乘务副总 (4)费用须知 1.面试成功需缴纳岗前所有费用共计3800元(羽绒服、外套、裤子、裙子、长袖衬衫、半袖衬衫、马甲、皮箱;铁路教育指导培训费、铁路上岗证、进出站证、体检费、政审费、意外险、雇主责任险) 2.员工宿舍每人每月300元(含水电费) |